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【隧道公司】召開(kāi)科研項(xiàng)目成果評(píng)價(jià)會(huì)

時(shí)間:2019-07-31 08:23:13  來(lái)源:

  7月29日下午,湖北技術(shù)交易所組織專(zhuān)家對(duì)隧道公司科研項(xiàng)目《隧道工程人工地層凍結(jié)法施工技術(shù)優(yōu)化與安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理研究》進(jìn)行科研成果評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)會(huì)在市政研發(fā)中心13樓會(huì)議室召開(kāi),公司經(jīng)理蔡兵華、總工程師李忠超參加會(huì)議。

  專(zhuān)家組審閱了評(píng)價(jià)材料,聽(tīng)取了匯報(bào),經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論,認(rèn)為評(píng)價(jià)資料齊全,符合評(píng)價(jià)要求。該項(xiàng)目取得了如下創(chuàng)新成果:一是研制了兩種凍結(jié)管的優(yōu)化布置技術(shù),優(yōu)化了水平凍結(jié)與垂直凍結(jié)施工技術(shù),進(jìn)行了兩種優(yōu)化方案的數(shù)值模擬量化研究,提供了施工技術(shù)優(yōu)化的重要量化參考依據(jù);二是研發(fā)了人工凍結(jié)水泥土復(fù)合加固技術(shù),針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的兩種不確定性,通過(guò)三維隨機(jī)有限元分析了該技術(shù)的施工風(fēng)險(xiǎn),編制了工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化表;三是提出了地鐵隧道內(nèi)施工冷凍法聯(lián)絡(luò)通道融沉注漿施工工法,解決了凍融造成的地面沉降控制難題。該成果在武漢地鐵3號(hào)線(xiàn)和6號(hào)線(xiàn)等工程中得到應(yīng)用,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

  專(zhuān)家組一致認(rèn)為,該項(xiàng)目科技成果總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,部分國(guó)際先進(jìn)水平,與會(huì)專(zhuān)家一致同意《隧道工程人工地層凍結(jié)法施工技術(shù)優(yōu)化與安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理研究》通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)。

  項(xiàng)目評(píng)價(jià)結(jié)束后,蔡總表示,公司今后還將一如既往地堅(jiān)持“產(chǎn)、學(xué)、研”交流與合作,依托重點(diǎn)工程與科研項(xiàng)目結(jié)合,實(shí)現(xiàn)科技成果的有效轉(zhuǎn)化。(黃棟)

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