雄楚大街改造工程首根墩柱順利澆筑
計(jì)劃明年底通車 設(shè)華中首條BRT走廊
本報(bào)訊（記者黃師師 通訊員郭強(qiáng)） 昨日從光谷建設(shè)獲悉，雄楚大街快速化改造工程全線首根墩柱在光谷段順利澆筑，標(biāo)志施工正式進(jìn)入高峰期。
雄楚大街工程西起楚平路，東至三環(huán)線立交，主線全長6.58公里。主線為高架橋，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。地面為輔路，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)。計(jì)劃明年底高架橋一期工程建成通車。
雄楚大街定位“武昌第二大道”，是主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路的重要組成部分，建成后將分流武珞路、珞喻路的交通壓力，緩解大武昌地區(qū)的交通擁堵，促進(jìn)光谷地區(qū)和江夏區(qū)的發(fā)展，以及增強(qiáng)東湖高新區(qū)與城市中心區(qū)的交通聯(lián)系。
昨日下午3時(shí)許，位于關(guān)山中學(xué)附近的首根64號(hào)墩柱開始澆筑。現(xiàn)場已設(shè)置警示標(biāo)志，提醒來往車輛注意行車安全。
光谷建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雄楚大街主線橋梁共有墩柱224個(gè)，單個(gè)承臺(tái)及墩柱的施工周期約12天，單次澆筑時(shí)間約5個(gè)多小時(shí)，使用鋼筋6噸、混凝土30余方。模版拼裝時(shí)縱橫接縫最大錯(cuò)動(dòng)不允許超過1毫米。
據(jù)了解，為確保澆筑質(zhì)量，此次采用高性能混凝土一次澆筑成型，既穩(wěn)定、耐久，又保證表面平整光滑、色澤均勻。
雄楚大街（楚平路—三環(huán)線）共有5座部分互通式立交，分別為民族大道立交、關(guān)山大道立交、光谷大道立交、佳園路立交、光谷一路立交。高架橋共設(shè)置上下匝道6條，其中3條下橋匝道，3條上橋匝道。
地面輔路將設(shè)置華中地區(qū)首條BRT走廊。走廊位于高架橋橋墩內(nèi)側(cè)，正常路段廊道寬11米，雙向2車道。在楚平路、武漢工程大學(xué)、民族大道、楓林上城、關(guān)山大道、光谷大道等設(shè)置BRT車站，同時(shí)設(shè)置人行天橋11座、人行地道2座。
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