據瀟湘晨報5月20日報道 昨日，記者從長沙市交通局獲悉，從今年起長沙將用3年左右的時間，投資20億對西站、黎托站、北站、燕坡站、關口站、白馬橋站實施新（改）建，實現客運服務設施全面升級。
湖南龍驤交通發展集團黨委書記、董事長龔樂群表示
，為創建國家暢通工程A類一等管理水平城市，長沙將進行綜合交通樞紐工程建設，新建汽車西站，將地鐵、公交、長途客運集中在一起，實現地鐵、公交和長途客運的零距離換乘。建成后的西站，將可容納15萬左右的人流量在站內集中轉化，大大緩解交通壓力。
目前，湖南龍驤交通發展集團已在長株潭汽車站設立長途汽車票務中心，旅客一下火車即可購買到東、西、南站的長途汽車票，實現鐵路和公路運輸的零距離換乘。
2007年至2009年，長沙市交通局規劃完成交通基礎設施投資350億元，實際完成交通建設投資115.41億元。京港澳、長永、長常、臨長、繞城、機場、長潭西線等高速公路均交會于長沙，總里程達261.3公里，形成以長沙為中心的全省高速公路網。
據了解，長沙市目前共開通道路客運班線886條，其中跨省長途客運班線142條，市際班線299條，縣際270條，區內班線175條，道路客運網絡輻射全國22個省、直轄市，覆蓋全省87個縣級城市及部分鄉（鎮）。全市公路運輸完成客運量50136萬人，旅客周轉量219.72億人公里；公路運輸完成貨運量46729萬噸，貨物周轉量208.95億噸公里。截至2009年底，十一五期間與十五期間同期相比，公路客運發送量相比增長70%，客運周轉量增長62%，貨運量增長69%，貨物周轉量增長56%。（實習編輯 陳子思）
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